「Gemini Notebook」で利用者10倍 シニア社員をAIヘビーユーザーにした首都高の考え

「生成AIを何に使えばよいかわからない」という理由により、生成AIの活用が停滞してしまう企業は多い。安全を最優先する故に慎重な組織風土であった首都高速道路でも同様の課題を抱えていた。しかし同社では「Google Gemini」を起点としたある工夫により、劇的に活用状況を改善したという。その具体例を同社の推進担当者が語った。

 従業員の平均年齢が比較的高く、従来の業務手順や安全性を重視する風土が根付く首都高速道路では、新たな技術の導入に対しても慎重になりやすく、生成AIをいかに全社へ浸透させるかが課題となっていた。

 だが、生成AIサービス「Google Gemini」と「Gemini Notebook」(旧NotebookLM)の導入をきっかけに、月100回以上Geminiを利用する従業員を1年で10倍超に増やし、1日当たり30分以上の業務効率化を生んだ。なぜ、こうした成果を生み出すことができたのか。同社DX推進室の鈴木佑哉氏にインタビューし、生成AIの活用を社内に広げるための取り組みや、具体的な活用方法について聞いた。

平均44歳、首都高の生成AI研修はなぜ失敗したのか?

 首都高速道路は2021年にDX推進室を発足し、「首都高DXビジョン」や「首都高DXアクションプログラム」などのDX推進策を順次策定した。建設/メンテナンス分野から顧客サービス、人材育成に至るまで、グループ全体でDXを推進する体制を整えてきた。

 毎年、全従業員を対象に実施しているDXアンケートでは、「DXが重要であることは頭では分かっているものの、自身のメリットとしての実感が湧かないため、自分事化できない」といった戸惑いの声が上がった。

 この膠着(こうちゃく)状態を打破するきっかけとなったのが、2013年から全社で導入している「Google Workspace」の料金プラン改定だ。

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