神戸市、Copilotの弱点を「Dify」でどう解決? あえて自前でAI環境を構築した理由

神戸市は2026年4月、Difyで生成AI基盤「KOBE AI PORT」を構築した。Microsoft Copilotを利用していた神戸市は、なぜ一から生成AI環境を作ることを決めたのか。

神戸市役所(出典:神戸市フォトアーカイブ)

 自治体における業務効率化の切り札として生成AIの活用が進む中、神戸市は「Microsoft Copilot」の活用を進めてきた。しかし、自治体特有のネットワーク環境や機密情報・非公開データの取り扱いが活用拡大のハードルになっていた。

 こうした課題を打破するために同市が導入したのが、オープンソースのLLMアプリ開発プラットフォーム「Dify」を活用できる生成AI基盤「KOBE AI PORT」だ。導入の結果、わずか2カ月で利用者の9割が業務の効率化を実感した他、業務の品質向上や心理的安全性の確保といった変化も起きている。

 神戸市は、なぜ既製品ではなくあえて生成AI基盤の構築を選んだのか。キーマンズネット編集部では、その背景や構築が現場にもたらした変化について、同市の松田薫平氏(企画調整局 デジタル戦略部 ICT業務改革担当 係長)に取材した。

神戸市が選んだ、生成AI基盤の「内製化」という選択

 神戸市の生成AI活用は、2023年6月の実証実験を経てCopilotの利用を開始したことに始まる。当初はデジタル活用に意欲的な職員を中心に、文書作成や要約、アイデア出し、情報検索などで活用が進み、デジタル戦略部は2024年1月に職員向けの「プロンプト事例集」を公開するなど、庁内におけるCopilotの利用促進を図った。

 市役所の業務用PCは、インターネットから切り離された行政専用の閉域ネットワーク「LGWAN」に接続されている。そのため神戸市では、Copilotの利用のたびに専用アプリ(仮想ブラウザ)を起動しなければならなかった。さらに必要なファイルを渡す前にLGWANとインターネット環境の中間に位置するサンドボックス環境にファイルを置き、セキュリティチェックが必要だった。

 また、セキュリティの観点から、国からの通知といった機密情報や非公開データのCopilotへの入力を制限せざるを得なかった。例えばメールの返信案の作成を依頼する際は、メールアドレスなどの個人情報を削除した上で必要なデータを入力する必要があった。

 そこでデジタル戦略部は「インターネットに接続しない、独立したAIアプリが必要だ」という結論に至る。Copilotの導入と同時期からDifyを活用し、AIアプリの内製化に挑戦してきた経緯もあり、Difyによる新たなAI基盤の開発を決定したという。

 Difyはセルフホストに対応しており、指定したサーバにデプロイできる。そのため、LGWANネットワークから専用の閉域ネットワークを介して接続するクラウド環境を整備可能だ。外部との通信を遮断した強固なセキュリティ環境を実現して、ある程度機密性が高いデータの入力が可能になる。

 市場には自治体向けの生成AIソリューションが数多く存在する。一方、同市が選んだのは既製品の導入ではなく、生成AI基盤を自ら構築する方法だった。そこには、今後の活用を見据え、基盤そのものに求める柔軟性や拡張性についての考えが神戸市にあった。

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