京都府庁、職員7000人の事務効率化で「Copilotだけに頼らない」と決めた理由

人口減少に伴う将来的な人手不足を見据え、職員約7000人の業務効率化に挑む京都府庁。限られた人員で増え続ける行政ニーズに応えるため、同庁が着目したのが生成AIだ。しかし、対話型AIを全庁導入しただけでは、現場の業務負担は解消し切れなかった。

 京都府庁では、将来的な人手不足を見据えて業務効率化が課題となっていた。2005年に約265万人だった府の人口は、2025年には約250万人に減少。少子高齢化で現役世代の減少も見込まれる中、限られた職員で増え続ける行政ニーズに対応する必要があった。

 特に業務負荷が高かったのが、会計事務や文書事務のやり方が庁内ルールに合致しているか確認する作業だった。これらの事務は、全庁共通のマニュアル「手引き」に沿って行う。1ページずつめくって情報を探さなければならず、職員の負担になっていた。該当項目を見つけられない場合は手引きを所管する制度所管課に問い合わせて回答を待つ必要があった。

 制度所管課も、連日メールや電話で寄せられる質問への対応に追われて、本来注力すべき業務に専念できないという悩みを抱えていた。

 デジタル政策推進課はRPA(Robotic Process Automation)の導入などで改善を図った。だが、RPAは定型作業の効率化には有効でも、構築・運用には専門知識が必要で、全職員が日常的に使うにはハードルがあった。

問題は、Copilot Chatの課題をどう補うか

 その手間を減らす手段として、京都府庁は生成AIに目を向けた。同庁の伊藤貴史氏(デジタル政策推進課 課長補佐 兼 係長)は次のように振り返る。

 「生成AIには、外部情報を検索して回答を生成する『RAG』(検索拡張生成:Retrieval-Augmented Generation)という機能があります。手引きなどの庁内文書を参照できるようにすれば、自然言語で質問するだけで必要な情報と根拠資料を呼び出せます。これなら、庁内ルールの確認にかかる時間を短縮できると考えました」

 京都府庁は2025年1月に対話型生成AI「Copilot Chat」を全庁導入した。ただし、当時のCopilot ChatはRAG機能が十分ではなく、手引きなどの膨大な資料を読み込ませて使うのは難しかったという。

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